2009年，国务院正式批复建设无锡国家传感网创新示范区。十年磨一剑，砺得梅花香。2019年“无锡国家传感网创新示范区建设十周年”主题活动在无锡启动。评选发布“无锡国家传感网创新示范区建设十周年优秀成果”，其中，无锡北微传感科技有限公司研发的“基于多传感融合的大飞机制造过程自动监测物联网应用项目”，获评“无锡传感网创新示范区建设十周年十佳应用案例”。

十年来，无锡以应用示范为牵引，赋能效应加速显现，无锡国家传感网创新示范区已集聚物联网相关企业超过2000家。2019“无锡国家传感网创新示范区建设十周年优秀成果”全球首发，向世界展示了无锡拥抱物联网、启迪万物智联新时代的辉煌路程。

北微传感研发的“基于多传感融合的大飞机制造过程自动监测物联网应用项目”，利用倾角传感器实时感知环境细微变化，综合利用超高精度倾角传感器为主的多种传感器，采用无线通信方式，实现飞机型架装配数据的云端存储、读取、可视化表达以及分析和特征提取，指导提升装配精度，为制造业高端转型提供助力。

2017年5月，中国商飞研制的C919大型客机在上海浦东国际机场成功首飞，成为我国建设创新型国家、提升高端装备制造能力的标志性工程。随着该客机试飞成功，如何进一步提高大飞机装配效率与精度，成为工程师们关心的重要课题。

作为大型精密设备，大飞机在制造过程中，厂房、设备的细微振动、变形都会导致产品精度下降甚至报废，严格控制全过程加工进度成为重中之重。

经过反复的方案论证、测试与验证，2018年3月以来，北微传感在中国商飞C919项目中研发并实施了一种基于多传感融合的大飞机制造过程自动监测物联网系统。该系统主要通过实时采集的大飞机制造生产线中多种传感指标，利用机器学习算法对数据进行处理，结合新型传感器数据与传统监测数据，增强对工业现场的监测能力，帮助维护和监测全生产线运作情况。

与现有单一激光监测模式相比，北微的综合系统集成多种具有自主知识产权的高精度传感器，如超高稳定性倾角传感器的精度标准可媲美激光仪，结合调整机构补偿方案，可以提升工装定检效率。沉降仪主要采用阵列结构保证稳定性和精度，减少环境变化引起的误差。

该系统能实时掌握装配过程中的细微变动，同时借助数据不断积累所生成的数据模型，指导工程师快速发现隐患并排除。数据显示，整套自动化监测系统，可将飞机型架装配效率提高5倍以上，装配精度和装配效率与美国波音飞机型架装配指标基本达到同等水平。

“相对于传统单一检测技术，高精度传感技术可以有效地采集更多高速、复杂的机器数据，从而提高制造效率、改善产品质量，降低产品成本和资源消耗，优化生产运营，是助力无锡乃至我国从传统工业转型至智能化新阶段的重要力量。”无锡市工信局局长陈文斌说。

“基于多传感融合的大飞机制造过程自动监测物联网应用项目”成功应用以来，为我国飞机装配等大型工业工程提供了实时过程监控系统，积累了飞机装配产生的各类数据，在与沈阳飞机工业集团、西安飞机工业（集团）有限责任公司沟通中也达成了合作意向，为故障判断、健康监测、生产控制、决策等提供数据基础和判断标注。

在无锡国家传感网创新示范区这一平台之上，北微研发的多传感融合系统得以展示出良好的应用潜力，在汽车、船舶、机器人等众多高端制造领域发挥出不可替代的价值。

融合创新，万物智联，作为荣获“无锡国家传感网创新示范区建设十周年优秀成果”的企业之一，北微传感将继续发挥惯性姿态传感器的产业优势，砥砺奋进，对技术与产品进行持续迭代与升级，迎接物联网智能科技产业的全新未来。

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