项目概况

       张靖皋长江大桥，位于江阴大桥下游约28公里处，沪苏通大桥上游约16公里处，南起张家港疏港高速晨阳互通处，于张皋汽渡上游进入长江，止于如皋市石庄镇西南侧接G40沪陕高速预留的石庄互通，路线全长约30公里。大桥主线采用高速公路标准，其中跨江段为双向八车道、设计速度100km/h，南北接线为双向六车道、设计速度120km/h。

      项目总投资约311.67亿元。该项目对于落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，推进扬子江城市群建设和跨江融合发展具有重要意义。

“世界之最”！

       张靖皋长江大桥苏州张家港段长约11公里，设置晨阳（枢纽）、张家港北互通。张家港市境内南航道桥设计采用2300+717米悬索桥跨越长江主航道，将创下世界最大跨度悬索桥、世界最高悬索桥桥塔、世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最大连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置共6项世界之最，系“中国桥”首次突破2000米跨径大关的开篇之作。

       上周北微传感参与“世界最大地连墙锚碇基础”施工！并就其它几个世界之最的传感器选型及安装方式与项目设计方中交二航局技术专家进行了现场沟通，确定了初步方案。

北微科技赋能，助力大桥建设

       本次，北微传感自主研发生产的倾角传感器 BWS5700E 在大桥的基础建设安装中大显身手！将传感器安装在全液压步履式打桩架上，对打桩架的工作角度进行准确读取和校准调整，确保了施工的安全性和顺利性，为大桥的后续建设奠定了坚实的基础。

▲传感器现场安装调试

【倾角传感器BWS5700E】

     【BWS5700E 是北微传感一款采用MEMS技术、数字输出的双轴高精度倾角传感器，最高精度达0.001°，温漂为0.0003°/℃，是目前行业内精度较高的产品。采用高分辨力差分数模转换器，内置自动补偿和滤波算法，最大程度减小环境变化引起的误差。产品安装方便、使用简单、体积小、温漂小、抗外界电磁干扰和承受振动冲击能力强，是工业自动化、测量测绘等行业倾角测量的推荐选择。】

       未来，随着交通强国建设目标和创新驱动发展战略的不断推进，北微传感将继续发挥自身的科研技术优势，精雕细琢、不断创新，为桥梁道路以及其他各行业领域的建设和发展贡献科技力量！

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