11月，郑万高铁万吨T构桥转体成功后正式通车。郑（郑州）万（万州）高铁万吨T构桥成功进行“高空转体”，与还在建设中的郑万高铁线路实现精准对接，推动了京广高铁的历史性跨越。

成功转体的T型刚构桥梁体积、重量都很大，位置很高，这增加了操作的难度。同时在旋转的时候不能对既有的运营线产生影响，其难度可想而知。

为了项目建设的顺利进行，多次设计并优化施工方案，自主研发了智能控制的信息化系统，通过在全桥安置罗盘仪、倾角仪等多种传感器，通过总控电脑实时显示监测角度数据，对现场施工的状况进行预警，借助传感器智能监测，将桥梁施工对京广高铁带来的安全风险和隐患系数降至最低。

目前我国交通行业迅速发展，铁路交通不仅线路覆盖广阔，火车运行的速度也不断提升。铁路轨道的日常维护和定期检查工作日益重要。

倾角传感器是用于测量倾斜角度的传感器元件，可以直接放在铁轨检测仪上，对轨道走向的水平度和不平顺情况进行测量和评估。同时为了防止列车拐弯时由于离心力的作用下对铁轨形成向外的挤压，所以会在拐弯处设置出一定的坡度，目的是通过重力来抵消离心力的作用。超高的大小会与倾斜的角度产生直接联系，通过观察倾角传感器对铁轨倾斜度的测定数据，从而对铁轨健康状况进行合理核定。

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